ttcproracing

Trg Nezavisnosti br. 8

ProRacing® Chip Box CR-10 MAP

1.Mapa ProRacing® Chip Box CR-10.

ProRacing Chip Box CR-10 Map je moderan digitalni uređaj opremljen sa 10 MAP – 10 programa, povezanih u motornom prostoru. Dizajniran je za automobile sa dizel motorima sa Common Rail sistemom ubrizgavanja. Pripremi se za:

  • Povećanje snage do 30%
  • Povećanje obrtnog momenta do 30%
  • Smanjenje potrošnje goriva do -15%

2. Set sadrži.

Komplet uključuje:
– ProRacing® Chip Box CR-10 mapa,
– Kablovi sa namjenskim dodacima,
– Uputstva za montažu i uputstvo za upotrebu,
– Garantni list.

3. Opis uređaja.

ProRacing Chip Box CR-10 Map je opremljen sa 10 MAP postavki koje se mogu odabrati pomoću prekidača. 10 MAP je 10 različitih programa koji vam omogućavaju da odaberete optimalnu mapu za vaš automobil.

Svaki od njih ima različite karakteristike obrtnog momenta, nivo snage i granicu sagorijevanja. Tako možemo pronaći kako sportske postavke sa najvišim radnim parametrima, za svakodnevnu upotrebu, tako i one sa kojima možemo postići smanjenje potrošnje goriva.

Zavisno od našeg izbora, možemo se voziti dinamičnije tokom kraćih epizoda u gradu, ili u mješovitom ciklusu, ili znatno ekonomičnije na dugim putovanjima. Povećanje snage, obrtnog momenta i gubitka sagorevanja zavisi prvenstveno od izlazne snage automobila, kapaciteta motora i tehničkog stanja vozila.

ProRacing Chip Box CR-10 mapa je izuzetno jednostavna za korištenje. MAP asortiman vam omogućava da prilagodite postavke potrebama i zahtjevima vašeg motora. Možemo birati između:

Ekonomske mape -mape brojevi 10-8, koje osiguravaju najmanju potrošnju goriva. konzumpciju uz poboljšanje dinamike vožnje i poboljšanje performansi motora. U zavisnosti od zapremine motora, potrošnja goriva se može smanjiti za oko 1,5 l/100 km.

Univerzalne mape (brojevi 7-4) su namijenjene za svakodnevnu vožnju i pružaju povećanje snage, obrtnog momenta te poboljšanje performansi motora, što rezultira smanjenjem potrošnje goriva za oko 1,0 l/100 km.

Sportske karte – mape 3 do 1 su dizajnirane za dinamičnu vožnju na kraćim rutama, izvlačeći maksimalnu snagu i obrtni moment iz motora.

Preporučujemo da počnete s testiranjem uređaja od ekonomskih programa (10-8) do moćnijih programa, i posmatrajući promene koje se dešavaju, izaberite optimalni program.

Imajte na umu da što je noviji automobil, što je manja kilometraža, što je veći kapacitet
motora, rezultirajuće povećanje snage će biti veće.

4. Upotrebljivost proizvoda.

Garancijska zaštita automobila: Uređaj se može koristiti na automobilima uz garanciju jer se u kompjuterskoj kontroli (ECU) nikakvi parametri trajno ne mijenjaju. Kada se uređaj isključi, ECU se vraća na serijske parametre, što sprječava otkrivanje modifikacije tokom tehničkog pregleda.

Jednostavna Plug & Play instalacija: Namijenjen je za samostalnu instalaciju uz detaljna uputstva i namjenske kablove s originalnim utikačima proizvođača.

Funkcija zaštite motora: Osigurava da motor radi u sigurnom rasponu brzina. Povećanje snage se uvijek održava unutar granica tolerancije motora, što sprječava pregrijavanje pri velikim opterećenjima.

LED-lampa: LED lampica koja signalizira ispravan rad uređaja.

Brzi efekat: Elektronika povećava snagu automobila bez potrebe za mehaničkim intervencijama, pružajući gotovo trenutan učinak.

Trajnost i pouzdanost: Izgrađen u SMD tehnologiji s elektronskim krugom zatvorenim u dobro izoliranom kućištu od izdržljive plastike. Kablovi su toplotno izolovani s vodootpornim utikačima za maksimalnu izdržljivost i pouzdanost.

5. Pro Power Increase – Povećanje snage.

  • Povećanje snage i maksimalne brzine automobila.
  • Povećanje obrtnog momenta, što garantuje:
    • Bolju dinamiku vožnje.
    • Stabilan i fleksibilan rad motora.
    • Mnogo bolje ubrzanje zbog bržeg odziva na papučicu gasa.
  • Lako paljenje motora čak i u zimskim uslovima.
  • Smanjenje turbo lag-a kod automobila sa turbopunjačem
  • Glatko ubrzanje pri niskim brzinama motora.

6. Profesionalna sigurnost vožnje – Za vašu i sigurnost drugih.

  1. Povećana dinamika vožnje

  2. Lakši i sigurniji manevar preticanja

  3. Poboljšana udobnost vožnje

Uređaj poboljšava udobnost vožnje. Poboljšana dinamika vožnje i poboljšane performanse motora znače povećanu sigurnost na putu.
Kada je uređaj priključen, obrtni moment se značajno povećava. Auto postaje dinamičniji, bolje reagira na papučicu gasa. Takođe, za automobile sa automatskim menjačem, ovo povećanje znači bržu promenu/smanjenje brzina, što čini da automobil dobija mnogo bolje ubrzanje. Ovo je vrlo važno, na primjer, prilikom preticanja.

Zahvaljujući lakom preticanju, brinemo o našim putnicima i njihovoj sigurnosti. Manevar preticanja će biti lakši i pre svega sigurniji kada smo sigurni u snagu automobila.

7. Pro Eco Driving – Ušteda goriva.

  • Smanjenje potrošnje goriva do 1,5 l na 100 km: 

    • Među definisanih 10 MAP-ova su i EKO karte – koje ograničavaju potrošnju goriva. Koristimo ih uglavnom za duga putovanja. U kontinuiranoj ruti, bez naglog ubrzanja i usporavanja, možemo očekivati smanjenje do 1,5 l na 100 km.
    • Povećanje snage i obrtnog momenta poboljšava performanse motora. Optimiziranje performansi motora smanjuje potrošnju goriva. Performanse zavise od izlaznih parametara automobila, zapremine motora, trenutne potrošnje goriva i stila vožnje.
  •  Smanjenjem sagorijevanja goriva smanjuje se i broj štetnih materija koje se emitiraju u atmosferu, kao što su azotni i ugljični oksidi. Možemo manje puniti gorivo, uštedjeti novac i zaštititi okolinu.

8. Tipična lokacija priključka senzora.

Fotografije ispod predstavljaju Common Rail traku sa dodatkom na kraju. Ovo je utikač već pomenutog senzora pritiska. Utikač se može nalaziti na sredini šine. Takav utikač, koji se nalazi na sredini šine, može biti usmjeren prema dolje, ravno ili prema gore.

9. Vodjice na utikačima.

Može se desiti da se čip sa kablovima koji smo dobili za Chip Box ProRa-cing® CR10 uređaj malo razlikuje od onog koji imamo u automobilu.

Zbog uvoza automobila iz različitih zemalja ponekad se dešava da se podsklopovi automobila malo razlikuju. U takvoj situaciji obično uklanjamo trake na utikačima. Trake su samo za robote u fabrici tokom sklapanja automobila i omogućavaju da spoje konektor na odgovarajući način. Tokom korištenja automobila trake su beskorisne, a utikač je isto pričvršćen i jednako je vodootporan i pouzdan.

10. Uklanjanje vodjica na utikačima.

Rezanje vodjica je jednostavna operacija. Uklanjamo samo vodjice na utikačima koji se isporučuju s uređajem. Nema potrebe da se miješate u utikače u automobilu. Bilješka! Nakon uklanjanja vodjica NE GUBITE garanciju na uređaj! Potreban nam je oštar alat (nož za postavljanje tepiha na primjer ili skalpel.) Mogu postojati 1,2 ili 4 male vodilice kao na slici ispod:

Pažnja!
Za rezanje gore navedenih vodilica mora se koristiti oštar alat. Budite posebno oprezni da ne rizikujete bilo kakvu povredu! Preporučljivo je koristiti zaštitne rukavice.

11. Pravilno povezivanje.

Pažnja!
Prilikom montaže provjerite da ChipBox plugin povezujete na potpuno isti način kao što je instaliran originalni plugin u automobilu – on je prethodno prikazan na slici pored. Kada se dodaci instaliraju na drugi način, dioda na uređaju neće svijetliti.
Nemojte paliti motor! Auto se neće upaliti i prilikom pokušaja pokretanja motora kasnije se mogu pojaviti neke greške na koje ukazuje signalna lampica CHECK ENGINE.

12. Instalacija.

Uređaj je pripremljen za montažu u motornom prostoru, na odgovarajući senzor na common rail-u. Kao rezultat toga, mijenjamo podatke koji se prenose između kontrolnog računara (ECU) i odgovarajućeg senzora, uključujući ubrizgavanje goriva, punjenje goriva, pojačanje turbo punjača, brzinu dovoda zraka, brzinu motora, položaj gasa, vrijeme otvaranja injektora.

Korak 1

Uvjerite se da motor automobila ne radi i da su svi električni elementi u OFF položaju. Ključ u kontakt bravi treba da bude u položaju OFF, nikakvi uređaji kao što su navigacija, auto radio, klima, unutrašnje osvetljenje itd. ne bi trebalo da rade. Ako se auto ne pokreće sa ključem, struju treba isključiti tipkom START/STOP ili uklanjanjem kartice.

Korak 2

Nakon uklanjanja poklopca motornog
prostora pronađite common rail (glavni element sistema za ubrizgavanje). Na šini se nalazi senzor pritiska. Njegova lokacija je prikazana u detaljnom priručniku priloženom uz komplet
– Napomena! lokacija može biti različita za različite modele automobila.

Korak 3

Otkačite utikač iz označenog senzora pritiska na common rail-u. Na utikaču se nalaze reze ili metalne kopče. Trebalo bi ih otkačiti prije – pokušavam izvući konektor iz utičnice. Pokušaj isključivanja utikača bez prethodnog otkopčavanja može uzrokovati njegovo trajno oštećenje.

Korak 4

Spojite ženski priključak sa slobodnom utičnicom senzora pritiska na common rail-u. Treba napomenuti da se prilikom umetanja stvara karakterističan klik zakopčane kopče. Ovo će nam garantovati sigurnost veze.

Korak 5

Spojite muški priključak sa ženskim
utikačem koji je prethodno bio otkačen od senzora pritiska, a zatim priključite – povežite kabl sa Chip Box CR-10 mapom. Nakon ispravnog povezivanja uključite kontakt (okrenite ključ u kontakt bravi bez pokretanja motora!) Uređaj treba pokrenuti. Ispravno povezivanje je označeno upaljenom diodom. Kada dioda počne svijetliti, možete pokrenuti motor! U suprotnom provjerite sve veze dodataka.

13. Ugradnja u 1.6 i 1.4 HDI motore.

ProRacing® ChipBox CR1 je uopšteno vrlo jednostavan. Nažalost, uvijek postoje izuzeci od pravila. Ima automobila kod kojih se utikač nalazi iza motora ili na drugim teško dostupnim mjestima. Najčešći problem prema lokaciji senzora pritiska goirva je kod automobila grupe PSA (Citroen, Peugeot) sa 1.6 i 1.4 HDi motorima. 1.6 HDi motore možemo uočiti i kod Forda (npr. Ford Focus), Mazde (npr. Mazda 3), Suzukija (npr. SX4 od 2006.), Volva (npr. Volvo V40) Mini (od 2006.) Potrebno je više vremena tokom ugradnje u ova vozila. Ponekad je potrebna pomoć mehaničara. Najveća poteškoća je potreba da se izvadi baterija sa bazom ili filter za vazduh. Neophodno je da se može doći do utikača.

1. Uklonite bateriju i njenu plastičnu ladicu.

2. Nakon uklanjanja baterije i njenog ležišta, potrebno je demontirati metalnu podlogu koja se nalazila ispod. Drži se pomoću nekoliko šarafa.

Kada se i pored odvrtanja svih vidljivih šarafa baza ne može ukloniti, može se činiti da se ispod mogu postaviti dodatni skriveni šarafi koji mogu ići iz kućišta volana

Česta je u automobilima grupe PSA (Peugeot, Citroen.)

3. Sada, kada je baza baterije uklonjena, imate pristup senzoru pritiska goriva na Common Rail-u. Slika pored prikazuje njegovu lokaciju .

4. Uklonite utikač. Ako se na utikaču nalazi žuti plastični element to znači da kopču na utikaču treba PRITISNUTI prstom, a tek tada povlačiti da biste je izvadili (utikač se može provjeriti ogledalom ili kamerom za ključaonicu.) Ako je utikač nema žuti element, morate skinuti kopču na utikaču i zatim je povući.

Prije iskopčavanja utikača preporučuje se da se obučite korištenjem sličnih smještenih u motornom prostoru.

Kada je utikač postavljen na način da se ne može prstom navući kopča, trebate koristiti zakačni alat ili žičanu petlju da uhvatite kopču i povučete.

Zapamtite! Pokušaj uklanjanja otkačenog utikača može uzrokovati da se on još jače stisne. Pre nego što ga uklonite, preporučljivo je pritisnuti utikač u utičnicu kako biste olakšali kopču.

14. Zadovoljavamo svjetske IPC standarde.

Naša proizvodnja zadovoljava najviše standarde međunarodnog udruženja Connecting Electronics Industries (IPC) i poljske i međunarodne standarde proizvodnje. IPC® sertifikati su priznati širom sveta kao garancija kvaliteta naših proizvoda i usluga u elektronskoj industriji. Primjena proizvodnih standarda PN-IEC garantuje visoki kvalitet i ponovljivost tehnološkog procesa što se direktno pretvara u visoko povjerenje za naše proizvode. Ponosni smo što nudimo vrhunska tehnološka rješenja vrhunskog kvaliteta, koja su u stanju pobijediti u konkurenciji visoke potražnje na globalnom tržištu tuning elektronike u premium segmentu. Provjerite i pridružite se našim zadovoljnim korisnicima!

Scroll to Top