1. Digitalna karta VP-10 ProRacing® Chip Box
ProRacing Chip Box VP-10 MAP je moderan digitalni uređaj povezan u motornom prostoru. Dizajniran za automobile sa dizel motorima sa rotacionom pumpom za ubrizgavanje VP37. Opremljen sa 10 MAP postavki koje se mogu odabrati pomoću prekidača. 10 MAP-a su 10 različitih postavki koje vam omogućavaju da odaberete optimalnu mapu za vaš automobil.
Spremite se za:
- Povećanje snage do 30%
- Povećanje obrtnog momenta do 30%
- Smanjenje potrošnje goriva do -15%
2. Set sadrži.
Komplet uključuje:
– ProRacing® Chip Box VP-10 mapa,
– Kablovi sa namjenskim dodacima,
– Uputstva za montažu i uputstvo za upotrebu,
– Garantni list.
3. Opis uređaja.
ProRacing Chip Box VP-10 Map je opremljen sa 10 MAP postavki koje se mogu odabrati pomoću prekidača. 10 MAP je 10 različitih programa koji vam omogućavaju da odaberete optimalnu mapu za vaš automobil.
Svaki od njih ima različite karakteristike obrtnog momenta, nivo snage i granicu sagorijevanja. Tako možemo pronaći kako sportske postavke sa najvišim radnim parametrima, za svakodnevnu upotrebu, tako i one sa kojima možemo postići smanjenje potrošnje goriva.
Zavisno od našeg izbora, možemo se voziti dinamičnije tokom kraćih epizoda u gradu, ili u mješovitom ciklusu, ili znatno ekonomičnije na dugim putovanjima. Povećanje snage, obrtnog momenta i gubitka sagorevanja zavisi prvenstveno od izlazne snage automobila, kapaciteta motora i tehničkog stanja vozila.
ProRacing Chip Box VP-10 mapa je izuzetno jednostavna za korištenje. MAP asortiman vam omogućava da prilagodite postavke potrebama i zahtjevima vašeg motora. Možemo birati između:
Ekonomske mape -mape brojevi 10-8, koje osiguravaju najmanju potrošnju goriva. konzumpciju uz poboljšanje dinamike vožnje i poboljšanje performansi motora. U zavisnosti od zapremine motora, potrošnja goriva se može smanjiti za oko 1,5 l/100 km.
Univerzalne mape (brojevi 7-4) su namijenjene za svakodnevnu vožnju i pružaju povećanje snage, obrtnog momenta te poboljšanje performansi motora, što rezultira smanjenjem potrošnje goriva za oko 1,0 l/100 km.
Sportske karte – mape 3 do 1 su dizajnirane za dinamičnu vožnju na kraćim rutama, izvlačeći maksimalnu snagu i obrtni moment iz motora.
Preporučujemo da počnete s testiranjem uređaja od ekonomskih programa (10-8) do moćnijih programa, i posmatrajući promene koje se dešavaju, izaberite optimalni program.
Imajte na umu da što je noviji automobil, što je manja kilometraža, što je veći kapacitet
motora, rezultirajuće povećanje snage će biti veće.
4. Princip rada.
Uređaj je pripremljen za ugradnju u motorni prostor, u odgovarajući senzor na pumpi za gorivo. Kao rezultat toga, mijenjamo podatke koji se prenose između kontrolnog računala (ECU) i odgovarajućeg senzora, uključujući ubrizgavanje goriva, punjenje goriva, pojačanje turbo punjača, brzinu dovoda zraka, brzinu motora, položaj gasa, vrijeme otvaranja injektora
5. Pro Power Increase – Povećanje snage.
- Povećanje snage i maksimalne brzine automobila.
- Povećanje obrtnog momenta, što garantuje:
- Bolju dinamiku vožnje.
- Stabilan i fleksibilan rad motora.
- Mnogo bolje ubrzanje zbog bržeg odziva na papučicu gasa.
- Lako paljenje motora čak i u zimskim uslovima.
- Smanjenje turbo lag-a kod automobila sa turbopunjačem
- Glatko ubrzanje pri niskim brzinama motora.
6. Profesionalna sigurnost vožnje – Za vašu i sigurnost drugih.
Povećana dinamika vožnje
Lakši i sigurniji manevar preticanja
Poboljšana udobnost vožnje
Uređaj poboljšava udobnost vožnje. Poboljšana dinamika vožnje i poboljšane performanse motora znače povećanu sigurnost na putu.
Kada je uređaj priključen, obrtni moment se značajno povećava. Auto postaje dinamičniji, bolje reagira na papučicu gasa. Takođe, za automobile sa automatskim menjačem, ovo povećanje znači bržu promenu/smanjenje brzina, što čini da automobil dobija mnogo bolje ubrzanje. Ovo je vrlo važno, na primjer, prilikom preticanja.
Zahvaljujući lakom preticanju, brinemo o našim putnicima i njihovoj sigurnosti. Manevar preticanja će biti lakši i pre svega sigurniji kada smo sigurni u snagu automobila.
7. Pro Eco Driving – Ušteda goriva.
Smanjenje potrošnje goriva do 1,5 l na 100 km:
- Među definisanih 10 MAP-ova su i EKO karte – koje ograničavaju potrošnju goriva. Koristimo ih uglavnom za duga putovanja. U kontinuiranoj ruti, bez naglog ubrzanja i usporavanja, možemo očekivati smanjenje do 1,5 l na 100 km.
- Povećanje snage i obrtnog momenta poboljšava performanse motora. Optimiziranje performansi motora smanjuje potrošnju goriva. Performanse zavise od izlaznih parametara automobila, zapremine motora, trenutne potrošnje goriva i stila vožnje.
Smanjenjem sagorijevanja goriva smanjuje se i broj štetnih materija koje se emitiraju u atmosferu, kao što su azotni i ugljični oksidi. Možemo manje puniti gorivo, uštedjeti novac i zaštititi okolinu.
8. Upotrebljivost proizvoda.
Jednostavna Plug & Play instalacija: Namijenjen je za samostalnu instalaciju uz detaljna uputstva i namjenske kablove s originalnim utikačima proizvođača.
Funkcija zaštite motora: Osigurava da motor radi u sigurnom rasponu brzina. Povećanje snage se uvijek održava unutar granica tolerancije motora, što sprječava pregrijavanje pri velikim opterećenjima.
Brzi efekat: Elektronika povećava snagu automobila bez potrebe za mehaničkim intervencijama, pružajući gotovo trenutan učinak.
Trajnost i pouzdanost: Izgrađen u SMD tehnologiji s elektronskim krugom zatvorenim u dobro izoliranom kućištu od izdržljive plastike. Kablovi su toplotno izolovani s vodootpornim utikačima za maksimalnu izdržljivost i pouzdanost.
9. Tipična lokacija utikača.
Na primjerima crteža i fotografija, lokacija rotacijske pumpe VP37 označena je slovom A, utikači za kontroler slovom B.
10. Instalacija.
Uređaj je pripremljen za montažu u motornom prostoru, na odgovarajući senzor na common rail-u. Kao rezultat toga, mijenjamo podatke koji se prenose između kontrolnog računara (ECU) i odgovarajućeg senzora, uključujući ubrizgavanje goriva, punjenje goriva, pojačanje turbo punjača, brzinu dovoda zraka, brzinu motora, položaj gasa, vrijeme otvaranja injektora.
Korak 1
Korak 2
Nakon uklanjanja poklopca motornog prostora pronađite VP37 pumpu za ubrizgavanje. U blizini pumpe postoje utikači koji izlaze iz kontrolera [Pogledajte odjeljak 8 –
„Tipična lokacija utikača”].
Bilješka! Položaj utikača može biti različit u
različitim modelima automobila.
Korak 3
Isključite utikač iz utičnice.
Da biste isključili konektor, pritisnite kopče i
zatim povucite. Uvijek vucite utikač, a ne žice!
Zapamtite! Pokušaj izvlačenja utikača bez
prethodnog otkopčavanja kopči može uzrokovati da se on još jače zategne. Prije nego što izvučete utikač, dobro ga je ugurati u utičnicu kako biste olabavili kopče.
Korak 4
Spojite muški utikač na isključeni ženski utikač.
Treba napomenuti da se prilikom umetanja
stvara karakterističan klik zakopčane kopče/
kopče. Ovo će nam garantovati sigurnost veze.
Korak 5
Spojite ženski utikač sa prethodno isključenim
muškim utikačem, a zatim povežite kabl na
VP-10 MAP Chip Box. Pričvrstite Chip Box na
sigurno mjesto, dalje od vrućeg motora.
Nakon ispravne montaže, možete pokrenuti motor
i započeti vožnju.
11. Ugradnja u Volkswagen T4.
Instalacija je drugačija kod Volkswagen Transporter T4. Utikač za pogon pumpe VP37 nalazi se ispod motora.
Chip Box Vp-10 Map, prvo morate ukloniti poklopac motora.
Upozorenje! Poklopac je montiran na niz vijaka. Budite posebno oprezni kada odvrnete zavrtnje! Poklopac koji pada može uzrokovati štetu! Nakon što otkrijemo dno motora, trebali bismo dobiti direktan pristup čepovima koji dolaze iz rotacione pumpe VP37. Sastavljanje se odvija na isti način kao što je ranije opisano (počevši od koraka 3 na stranici 11).
Ukoliko želite da vidite video ugradnje uređaja u Volkswagen T4, posetite naš YouTube kanal: https://www.youtube.com/c/ ProRacingMorepower
Skenirajte QR kod i pogledajte video o montaži
12. Vrste utikača.
U zavisnosti od modela automobila, utikači na VP37 mogu biti 8-pinski ili 10-pinski. Ispod su crteži muških i ženskih dodataka, osminskih i desetinskih.
Ženski utikač 8 PIN.
Muški utikač 8 PIN.
Ženski utikač 10 PIN.
Muški utikač 10 PIN.
13. FAQ.
Da, kada koristite uređaj mora biti stalno povezan. Kada isključite uređaj, automobil
će se vratiti na fabrička podešavanja
Da. Da bi ProRacing® Chip Box VP-10 MAP uređaj ispravno radio, svaki put prije bilo kakvog podešavanja motor treba isključiti. Zahvaljujući tome, sigurni smo da će modifikacija imati ispravan učinak na ECU u automobilu.
Ne. Dešava se da je jedan pin u utikaču prazan. To ne utiče na rad uređaja jer se
signal daje na potpuno različitim pinovima.
14. Zadovoljavamo globalne IPC standarde.
Naša proizvodnja zadovoljava najviše standarde međunarodnog udruženja Connecting Electronics Industries (IPC) i poljske i međunarodne standarde proizvodnje. IPC® sertifikati su priznati širom sveta kao garancija kvaliteta naših proizvoda i usluga u elektronskoj industriji. Primjena proizvodnih standarda PN-IEC jamči visoku kvalitetu i ponovljivost tehnološkog procesa što se direktno pretvara u visoko povjerenje za naše proizvode. Ponosni smo što nudimo vrhunska tehnološka rješenja vrhunskog kvaliteta, koja su u stanju pobijediti u konkurenciji visoke potražnje na globalnom tržištu tuning elektronike u premium segmentu. Provjerite i pridružite se našim zadovoljnim korisnicima!